拆啦！百年清华园车站变群租房 周边违建正在拆除

发布时间：2023-11-23 08:15:51　浏览次数：

　　因为京张高铁动工，有着上百年历史的清华园车站于近期永远退出了铁路运营。消息公布后，市民纷纷来到车站与之告别。不过可能不少人并不知道，北京其实有两座清华园车站。在北四环外五道口附近还有一座清华园车站，它的历史甚至比清华大学还要“年长”一些。但现在，这座有着百年历史的清华园火车站却变成了群租房。

　　北京联合大学历史文博系讲师李扬：“这是比较早的车站，京张铁路由詹天佑设计，也是中国自主设计的第一条铁路，在1910年开通，清华园这里是一站。”

　　就是这座有着百年历史的老火车站，如今却被夹在清华园铁路宿舍的两栋6层居民楼之间，车站周围还加盖了一些平房和简易房，夹道宽度不过三四米，显得十分局促。进入夹道，站房南侧青砖墙上“清华园车站”五个字跃入眼帘，这是一座青砖城楼式建筑，拱形门窗，大门上镶嵌着一块石灰板，上面刻着“清华园车站——宣统二年冬季詹天佑书”，尊龙凯时 AG斑驳的墙面上挂着“北京市海淀区文物普查登记项目”的牌子。

　　车站正面原本有五个拱形结构，中间三个门，两侧各一个窗户。正中央的大门上面有个二层结构，镶嵌着站名牌匾。大约在上世纪七八十年代，清华园铁路宿舍区盖2号楼，因距离车站太近，不得不拆掉了北侧一部分站房，并占用了车站地基的一个角，但保留了正面部分的五分之三。于是老车站只剩下现在看到的中央大门和南侧的一门一窗了。后来北侧地基上又搭建了一些平房，这让车站北侧的格局彻底辨认不出来了。后来周边的违法建设逐渐增多，这座百年老车站变成了群租房，记者也试着敲门进入其中询问。

　　然而这家住户拒绝了记者的提问，并不欢迎记者的到来，但老站房里显然住着几户人家。

　　站房的门早已换成了防盗门，窗户也装上了防盗栅栏，AG尊龙凯时 官方网站挂着晾晒的衣物，门边墙角里堆放着生活用品，门前还停着几辆电动车。高大的站房里面似乎打了隔断，从门外只能看到一间窄小的宿舍，几张双层床铺，门口还摆着煤气罐。

　　清华园老火车站周边私搭乱建情况突出，当务之急就是要拆除违建。违建被拆除后，站房终于能够见着阳光了。

　　在违建拆除现场，工人正在忙着拆地砖，从花色不同的地砖可以看出，这个宽不过十余步的区域曾建了3座违建房。而围观的居民则说，多年来这里环境脏乱差在小区里都出了名，违建挡着晒不着太阳，还有人经常在此随意大小便，大家也没少投诉这片违建的环境问题。

　　清华园车站周边，由于相关产权单位维护管理不到位，且处于写字楼和住宅小区集中的人流密集区，尊龙凯时 AG私搭乱建问题突出。部分违建出租给了餐饮企业，违规使用明火、非法使用燃气很普遍；出租给个人的房屋，许多被用于群租，电线私拉乱扯，存在很大安全隐患。

　　海淀区中关村城管监察执法队副队长王申：“针对这个铁道火车站，前期已经拆除了400平米违法建设，目标是清空周边地区所有违法建设。”

　　今年，中关村街道会同城管、公安、工商、食药监等部门，对老站房周边进行联合执法行动20余次，拆除清华园车站周边新生违建2处18平方米，拆除老旧违建20余处500余平方米；清运车站周边垃圾、渣土6车，疏解40余人，明显改善了车站周边环境卫生。下一步，中关村街道还将与相关部门一起，拆除此处的200余处违法建设，拆除的点位将进行绿化，安装健身器材、路椅等。